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浏览/检索结果: 共4条，第1-4条 帮助 限定条件 专题：江苏大学    第一署名单位    第一作者单位    通讯作者单位     已选(0)清除 条数/页：5101520253035404550556065707580859095100   排序方式：请选择作者升序作者降序题名升序题名降序发表日期升序发表日期降序提交时间升序提交时间降序 2005年中国城市CO2排放数据集 期刊论文 中国人口&#183, 资源与环境, 2018, 卷号: 28, 期号: 4, 页码: 1-7 作者:  蔡博峰[1];  刘晓曼[2];  陆军[3];  王金南[4];  刘红光[5] 收藏  |  浏览/下载：27/0  |  提交时间：2019/12/24 城市  CO2排放数据集  中国高空间分辨率网格   基于刚度和阻尼可调减振支柱的越野汽车悬架参数优化与控制策略研究 学位论文 : 江苏大学, 2017 作者:  刘庆利[1] 收藏  |  浏览/下载：4/0  |  提交时间：2019/12/24 越野汽车  减振支柱  悬架参数  优化匹配  切换控制   刚度阻尼联动减振支柱的NJ2045型车后悬架参数优化 期刊论文 广西大学学报（自然科学版）, 2017, 卷号: 42, 期号: 3, 页码: 809-815 作者:  江浩斌[1];  刘庆利[2] 收藏  |  浏览/下载：4/0  |  提交时间：2019/12/24 轻型越野车  后悬架  刚度阻尼可调式减振支柱  参数优化  粒子群优化算法   一种永磁转差离合器及其自适应非奇异终端滑模转速控制方法 专利 申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-05-18 作者:  江浩斌[1];  龚晓庆[2];  耿国庆[3];  唐斌[4];  刘庆利[5] 收藏  |  浏览/下载：2/0  |  提交时间：2019/12/24