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| 高铁列车荷载作用下桩网复合地基振动特性模型试验 Piled embankment model test on vibration characteristics under high-speed train loads 期刊论文
2018, 卷号: 39, 页码: 872-880
作者: 牛婷婷[1,2]; 刘汉龙[1,3]; 丁选明[3]; 陈育民[1]
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| 基于试验台架的高铁牵引齿轮箱试验研究 EXPERIMENT AND RESEARCH ON TRACTION GEARBOX HOUSING IN HIGH-SPEED TRAIN BASED ON TEST BENCH 期刊论文
2018, 卷号: 40, 页码: 589-595
作者: 汝学斌[1]; 王刚强[2]; 赖育彬[2]; 朱万刚[1]
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| Model tests on XCC-piled embankment under dynamic train load of high-speed railways 期刊论文
2018, 页码: 581-594
作者: Niu Tingting; Liu Hanlong; Ding Xuanming; Zheng Changjie
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| Model tests on XCC-piled embankment under dynamic train load of high-speed railways 期刊论文
2018, 卷号: 17, 页码: 581-594
作者: Niu Tingting[1,2]; Liu Hanlong[1,3]; Ding Xuanming[3]; Zheng Changjie[3]
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| 基于RS-LSSVM的高速列车走行部滚动轴承故障诊断研究 Research on fault diagnosis method of high-speed train running gear rolling bearing based on RS and LSSVM 期刊论文
2017, 卷号: 42, 页码: 403-408
作者: 贺德强[1]; 陈二恒[2]; 李笑梅[1]; 刘旗扬[3]
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| 高速列车的节能操纵策略研究 Research on energy- saving operation strategy for high -speed train 期刊论文
2016, 卷号: 13, 页码: 423-429
作者: 宋文婷[1]; 谭觅[2]; 蔡文川[1]; 范礼乾[3]
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| 一种运用非线性特征提取的动车牵引齿轮箱故障可靠诊断新方法 A novel approach for reliable gearbox fault diagnosis in high-speed train driving system based on nonlinear feature extraction 期刊论文
2015, 卷号: 0, 页码: 31-39
作者: 何晓琴[1]; 常友渠[1,2]
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| 基于SIMP及应变能理论的高速动车齿轮箱结构优化 SHAPE AND TOPOLOGY OPTIMIZATION FOR GEARBOX OF HIGH SPEED TRAIN BASED ON SIMP MODEL AND STRAIN ENERGY THEORY 期刊论文
2011, 卷号: 33, 页码: 558-564
作者: 魏静[1,2]; 李震[1]; 孙伟[1]; 郭爱贵[3]
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| 高速列车用6N01铝合金焊接接头的组织与性能 Microstructure and properties of welded joints of 6N01 aluminum alloy for high-speed train 期刊论文
2010, 卷号: 35, 页码: 33-36
作者: 彭建[1,2]; 周绸[1]; 张丁非[1,2]
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| 减小高速列车荷载对地面结构损害的数值分析 Reduction of high-speed train-induced building vibrations by protective trenches 期刊论文
2009, 卷号: 29, 页码: 155-161
作者: 孙伟[1,2]; 王建国[2,3]; 姜绍飞[1,4]
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