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| 混合动力汽车驱动意图识别转矩补偿控制策略 Torque Compensate Strategy of Hybrid Electric Vehicle Based on Driving Intention Recognition 期刊论文
2018, 卷号: 0, 页码: 22-26
作者: 解庆波[1]; 刘永刚[2]; 彭靖宇[2]; 李杰[2]
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| 基于多工况优化算法的混合电动汽车参数优化 Parameter Optimization of Hybrid Electric Vehicle Based on Multi-cycle Optimization Algorithm 期刊论文
2017, 卷号: 53, 页码: 61-69
作者: 刘永刚[1]; 李杰[1]; 秦大同[1]; 雷贞贞[1,2]; 解庆波[3]
收藏 | 浏览/下载：12/0 | 提交时间：2019/11/29 |
| 基于驾驶意图识别的发动机转矩迟滞补偿策略 Compensation Strategy of Engine Torque Hysteresis Based on Driving Intension Recognition 期刊论文
2017, 卷号: 0, 页码: 18-21
作者: 解庆波[1]; 刘永刚[2]
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| 基于工况识别的混合动力汽车能量管理策略优化 Energy Management Strategy Optimization of HEV based on Driving Pattern Recognition 期刊论文
2016, 卷号: 40, 页码: 64-69
作者: 刘永刚[1,2]; 解庆波[1,2]; 秦大同[1]; 雷贞贞[1,3]
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| 基于道路坡度信息的插电式混合动力汽车能量管理策略 Energy management for plug-in hybrid electric vehicles based on road gradient 期刊论文
2016, 卷号: 38, 页码: 1025-1031
作者: 刘永刚[1,2]; 卢立来[1,2]; 解庆波[1,2]; 秦大同[1,2]; 雷贞贞[2,3]
收藏 | 浏览/下载：2/0 | 提交时间：2019/11/29 |
| 采用双离合两挡自动变速器的增程式电动汽车动力系统 专利
作者: 刘永刚[1]; 解庆波[1]; 程栋[1]
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| 基于驾驶意图与行驶工况的 混合动力电动汽车能量管理策略 学位论文
作者: 解庆波[1]
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| 采用双离合与行星齿轮相结合的增程式电动汽车动力系统 专利
作者: 刘永刚[1]; 解庆波[1]; 吴睿[1]; 秦大同[1]
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| 双电机纯电动汽车无离合器自动变速机构 专利
作者: 刘永刚[1]; 吴睿[1]; 解庆波[1]; 秦大同[1]
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| 一种双电机混合动力系统全工况控制方法 专利
作者: 刘永刚[1]; 解庆波[1]; 闫忠良[1]; 秦大同[1]
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