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| 基于整车卡尔曼观测器的主动悬架控制研究 期刊论文
重庆理工大学学报（自然科学版）, 2019, 卷号: 33, 期号: 1, 页码: 25-31,88
作者: 季云华[1]; 汪若尘[2]; 丁仁凯[3]; 孟祥鹏[4]
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| 轮毂驱动电动车的电磁混合悬架控制研究 期刊论文
重庆理工大学学报（自然科学版）, 2018, 卷号: 32, 期号: 6, 页码: 26-33,174
作者: 邵凯[1]; 汪若尘[2]; 孟祥鹏[3]; 丁仁凯[4]
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| 基于LQG的混合电磁悬架阻尼-刚度设计及试验研究 期刊论文
振动与冲击, 2018, 期号: 03, 页码: 61-65+84
作者: 汪若尘[1]; 钱禹辰[2]; 丁仁凯[3]; 孟祥鹏[4]; 谢健[5]
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| 液压互联悬架能耗分析与参数优化 期刊论文
重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 卷号: 37, 期号: 1, 页码: 121-126
作者: 陈龙[1]; 张承龙[2]; 汪若尘[3]; 叶青[4]
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| 一种基于车速分区的馈能悬架及其阻尼切换控制方法 专利
申请日期: 2018-01-01, 公开日期: 2018-07-13
作者: 汪若尘[1]; 孙东[2]; 丁仁凯[3]; 孟祥鹏[4]; 陈龙[5]
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| 一种带有分流翅片的平板式温差发电器及其翅片角度确定方法 专利
申请日期: 2018-01-01, 公开日期: 2018-08-10
作者: 汪若尘[1]; 罗丁[2]; 余未[3]; 孟祥鹏[4]; 孙泽宇[5]
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| 一种包含负刚度装置的车辆悬架系统 专利
申请日期: 2018-01-01, 公开日期: 2018-08-28
作者: 徐兴[1]; 汤赵[2]; 王峰[3]; 孙晓强[4]; 汪若尘[5]
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| 一种平板式汽车尾气温差发电装置及其结构优化方法 专利
申请日期: 2018-01-01, 公开日期: 2018-07-24
作者: 汪若尘[1]; 罗丁[2]; 余未[3]; 孟祥鹏[4]; 孙泽宇[5]
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| 一种平板式温差发电器及其热电发电组件分区布置方法 专利
申请日期: 2018-01-01, 公开日期: 2018-07-31
作者: 汪若尘[1]; 周润泽[2]; 余未[3]; 孟祥鹏[4]; 陈龙[5]
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| 一种车辆废热发电系统最大功率跟踪方法 专利
申请日期: 2018-01-01, 公开日期: 2018-08-24
作者: 汪若尘[1]; 周润泽[2]; 余未[3]; 孟祥鹏[4]; 陈龙[5]
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