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| 基于一维混合元胞自动机模型的汽车变厚度B柱设计 期刊论文
汽车安全与节能学报, 2018, 卷号: 9, 期号: 2, 页码: 186-193
作者: 罗欣[1]; 段利斌[2]; 陈涛[3]; 杜展鹏[4]
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| 基于计算机参数反求的汽车轮胎有限元建模与仿真 期刊论文
汽车安全与节能学报, 2018, 期号: 03, 页码: 258-264
作者: 肖辉鹏[1]; 陈涛[2]; 段利斌[3]; 杜展鹏[4]
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| 单帽型薄壁梁弯曲和轴向压溃吸能的理论预测方法研究 期刊论文
汽车工程, 2018, 卷号: 40, 期号: 08, 页码: 967-973
作者: 胡朝辉[1]; 杜展鹏[2]; 段利斌[3]; 张光亚[4]; 武敬伟[5]
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| 一种基于功能定制的汽车前端吸能结构 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-01-19
作者: 段利斌[1]; 杜展鹏[2]; 陈建军[3]; 江浩斌[4]; 唐斌[5]
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| 单帽型薄壁梁弯曲压溃吸能的理论预测方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-01-02
作者: 段利斌[1]; 杜展鹏[2]; 江浩斌[3]; 唐斌[4]; 张学荣[5]
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| 一种用于功能定制的汽车变厚度、变截面前纵梁结构 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-01-26
作者: 段利斌[1]; 江浩斌[2]; 杜展鹏[3]; 陈建军[4]; 唐斌[5]
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| 一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-01-19
作者: 段利斌[1]; 杜展鹏[2]; 江浩斌[3]; 耿国庆[4]
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| 一种基于一维混合元胞自动机的汽车变厚度B柱设计方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-04-06
作者: 段利斌[1]; 罗欣[2]; 杜展鹏[3]; 江浩斌[4]; 张学荣[5]
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