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| 多档位行星变速传动系统动力学参数优化修改 Dynamic optimization and modification for the parameters of a multi-speed planetary transmission system 期刊论文
2018, 卷号: 37, 页码: 67-74
作者: 窦作成[1]; 李以农[1]; 杜明刚[2]; 杨阳[2]; 赵腊月[2]
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| 开关磁阻电机转矩脉动及结构优化设计研究 Research on torque ripple and structure optimization of switched reluctance motor 期刊论文
2018, 卷号: 22, 页码: 11-21
作者: 李哲[1,2]; 郑玲[1,2]; 杨威[1,2]; 李以农[1]; 任玥[1,2]
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| 齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合非线性振动特性研究 Nonlinear vibration of bending-torsion coupling gear-rotor-bearing system 期刊论文
2018, 卷号: 31, 页码: 238-244
作者: 陆春荣[1]; 李以农[1]; 窦作成[1]; 杨阳[2]; 杜明刚[2]
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| 考虑定位力及波纹力的电磁悬架作动器波动力抑制方法 Thrust Ripple Reduction Method of Electromagnetic Suspension Actuator Considering Cogging Forces and Ripple Forces 期刊论文
2018, 卷号: 29, 页码: 1261-1267
作者: 杨超[1]; 李以农[1,2]; 胡一明[1]; 钟银辉[1]
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| 基于非线性自适应滤波算法的齿轮传动系统振动主动控制 Nonlinear adaptive filtering algorithm for the active vibration control of gear transmission 期刊论文
2017, 卷号: 36, 页码: 181-187
作者: 李自强[1,2]; 李以农[1,2]; 钟银辉[2]; 杜明刚[3]; 杨阳[3]
收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2019/11/29 |
| 基于主动悬架控制轮边驱动电动车垂向振动研究 Vertical vibration of in-wheel motor electric vehicles based on active suspension control 期刊论文
2017, 卷号: 36, 页码: 242-247
作者: 钟银辉[2]; 李以农[1,2]; 杨超[2]; 徐广徽[2]; 孟凡明[1]
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| 基于遗传算法的汽车磁流变减振器多目标优化 M u lti-o b je c tiv e O p tim iza tio n o f V e h ic le M R D a m p e rB a s e d on G e n e tic A lg o rith m 期刊论文
2016, 卷号: 38, 页码: 871-877
作者: 郑玲[1,2]; 牛伯瑶[1]; 李以农[1]; 庞剑[2,3]; 李传兵[2,3]
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| 电动汽车底盘一体化控制技术的发展趋势与展望 Status and Tendency of Integrated Chassis Control Technology for Electric Vehicle 期刊论文
2016, 卷号: 38, 页码: 481-491
作者: 李以农[1]; 杨阳[2]; 孙伟[1]; 杨超[1]
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| 基于NSGA-II算法的磁流变悬置磁路多目标优化 Multi-objective Optimization for the Magnetic Circuit of Magneto-rheological Mount Based on NSGA-II Algorithm 期刊论文
2015, 页码: 554-559
作者: 邓召学[1]; 郑玲[1]; 李以农[1]; 张东东[1]; 付江华[2]
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| 主动悬架用直线作动器结构设计及性能分析 Structure Design and Performance Analysis of Linear Actuator for Active Suspension 期刊论文
2015, 卷号: 37, 页码: 1040-1046
作者: 杨超[1,2]; 李以农[1,2]; 钟银辉[2]; 胡一明[2]; 郑玲[1,2]
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