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江苏大学 [6]
内容类型
专利 [4]
学位论文 [1]
期刊论文 [1]
发表日期
2016 [2]
2015 [4]
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插电式混合动力汽车行星轮耦合动力系统设计与控制策略研究
学位论文
: 江苏大学, 2016
作者:
高泽宇[1]
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/12/24
基于改进天棚控制策略的主动悬架动力学性能研究
期刊论文
汽车工程学报, 2016, 卷号: 6, 期号: 3, 页码: 176-180
作者:
陈龙[1]
;
高泽宇[2]
;
汪若尘[3]
;
袁朝春[4]
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/12/24
主动悬架
改进天棚控制策略
乘坐舒适性
行驶安全性
仿真对比
一种新型新能源汽车制动能量回收装置
专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2015-12-16
作者:
陈龙[1]
;
高泽宇[2]
;
袁朝春[3]
;
吴飞[4]
;
杨军[5]
收藏
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/12/24
一种用于汽车上坡时的辅助系统
专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2016-05-25
作者:
张龙飞[1]
;
袁朝春[2]
;
吴飞[3]
;
高泽宇[4]
;
申小敏[5]
收藏
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/12/24
一种用于汽车上坡时的辅助系统及其控制方法
专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2016-02-24
作者:
张龙飞[1]
;
袁朝春[2]
;
吴飞[3]
;
高泽宇[4]
;
申小敏[5]
收藏
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/12/24
一种形状记忆合金式钢板弹簧及实现可变刚度的方法
专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2016-03-23
作者:
张龙飞[1]
;
袁朝春[2]
;
高泽宇[3]
;
陈龙[4]
;
吴飞[5]
收藏
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提交时间:2019/12/24
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