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| 基于LQG的混合电磁悬架阻尼-刚度设计及试验研究 期刊论文
振动与冲击, 2018, 期号: 03, 页码: 61-65+84
作者:
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| 一种电磁混合悬架的控制方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-01-19
作者:
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| 一种基于驾驶行为的主/被动悬架模式切换控制系统及方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-10-03
作者:
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| 一种基于轮边驱动电动车的电磁悬架系统及其控制方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-07-07
作者:
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| 一种液压互联悬架管路连接模式切换装置及控制方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-08-25
作者:
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| 一种车辆路面识别系统以及悬架模式切换方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-07-28
作者:
收藏 | 浏览/下载：4/0 | 提交时间：2019/12/24 |
| 一种整车液压互联馈能悬架 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-09-01
作者:
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| 一种电动汽车利用悬架振动能量的自给式充电系统和控制方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-08-11
作者: 汪若尘[1]; 邵凯[2]; 孟祥鹏[3]; 谢健[4]; 孙泽宇[5]
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| 一种车用馈能悬架及其控制方法 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-12-07
作者: 汪若尘[1]; 丁彦姝[2]; 丁仁凯[3]; 孟祥鹏[4]; 谢健[5]
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| 一种互联容积可调的互联式空气悬架及其使用方法 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2017-01-11
作者: 汪若尘[1]; 杨阳阳[2]; 孟祥鹏[3]; 谢健[4]; 陈龙[5]
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