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| 一种联合驾驶风格和博弈理论的自主车换道策略的计算方法 专利
申请日期: 2018-01-01, 公开日期: 2018-09-28
作者: 谭国真; 梁文斌; 丁男; 刘明剑
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| 一种基于数据优先级、链路状态和交通流密度的多链路选择方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-06-22
作者: 丁男; 高壮林; 谭国真
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| 一种结合车辆行驶状态分析车载网CAN总线协议中数据有效性的方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-07-14
作者: 丁男; 梁文斌; 刘明剑; 谭国真
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| 一种基于颜色直方图和凸包的显著性检测方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-09-08
作者: 陈炳才; 周超; 丁男; 赵楠; 余超
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| 一种基于被包围状态和贝叶斯模型的图像显著性检测方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-07-18
作者: 陈炳才; 王西宝; 丁男; 余超; 高振国
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| 一种基于车联网环境下交叉口的自适用控制方法 专利
申请日期: 2016-01-01,
作者: 谭国真; 丁男
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| 一种基于车联网环境下交叉口的自适用控制方法 专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2015-04-29
作者: 谭国真; 张建伟; 丁男
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| 多路径TCP中面向多优先级连接的拥塞时间窗控制方法 专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2015-06-10
作者: 丁男; 林滔; 胡小鹏; 谭国真
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| 一种基于IEEE802.11p协议的图像多信道并发传输方法 专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2015-12-09
作者: 丁男; 宋彩霞; 刘明剑; 张福新; 谭国真
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| 一种多路径TCP中面向多优先级连接的拥塞时间窗控制方法 专利
申请日期: 2015-01-01,
作者: 丁男; 谭国真
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