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科研机构
华南理工大学 [8]
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会议论文 [2]
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2013 [3]
2009 [1]
2007 [1]
2006 [1]
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箱型吊杆的风致振动特性 (EI收录)
期刊论文
《工程力学》, 2013, 卷号: 30, 页码: 233-238
作者:
刘慕广[1]
;
陈政清[2]
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提交时间:2019/04/25
风洞试验 数值模拟
紊流效应
箱型吊杆
涡振
驰振
不同截面参数H型吊杆的气动性能 (EI收录)
期刊论文
《工程力学》, 2013, 卷号: 30, 页码: 221-226
作者:
刘慕广[1]
;
陈政清[2]
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提交时间:2019/04/25
风洞试验
H型吊杆
风致振动
颤振
驰振
涡振
填充橡胶材料单轴拉伸疲劳试验及疲劳寿命模型研究 (EI收录)
期刊论文
《机械工程学报》, 2013, 卷号: 49, 页码: 65-73
作者:
王小莉[1]
;
上官文斌[1,2]
;
刘泰凯[1] 李武成[2] 徐驰[2] 潘孝勇[2]
;
俞斌[3]
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提交时间:2019/04/25
橡胶隔振器
填充橡胶 损伤参量
疲劳寿命模型
疲劳试验
小振幅谐波位移激励下橡胶减振元件动态特性计算方法的研究 (EI收录)
期刊论文
《振动与冲击》, 2009, 卷号: 28, 页码: 151-154
作者:
潘孝勇[1,2]
;
柴国钟[1]
;
上官文斌[3] 徐驰[2]
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提交时间:2019/04/29
简单剪切
橡胶减振元件
超弹性
粘弹性
有限元分析 缩径量
基于超弹性、分数导数和摩擦模型的碳黑填充橡胶隔振器动态建模 (EI收录)
期刊论文
《振动与冲击》, 2007, 卷号: 26, 页码: 6-10
作者:
潘孝勇[1,2]
;
上官文斌[3]
;
柴国钟[1] 徐驰[2]
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提交时间:2019/04/08
橡胶隔振器 动态特性建模
超弹性 摩擦模型
分数导数
汽车动力总成悬置系统位移控制设计计算方法 (EI收录)
期刊论文
《汽车工程》, 2006, 卷号: 28, 页码: 738-742
作者:
上官文斌[1,3] 徐驰[1] 黄振磊[1]
;
李岐[2]
;
李涛[2]
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提交时间:2019/04/08
汽车动力总成悬置系统 力-位移非线性关系
位移控制
基于ASP建立模具行业网上技术中心的初步研究
会议论文
2002年中国机械工程学会年会, 北京, 2002年12月1日
作者:
章士勇
;
李振南
;
周驰
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提交时间:2019/04/19
ASP 模具
技术中心
电子商务
计算机辅助技术
曲率半径对回弹补偿量的影响及校正方法
会议论文
泛珠三角第四届塑性工程(锻压)学术年会, 南昌, 2009年08月18日
作者:
陈振教
;
朱寅
;
周驰
;
阮锋
;
廖娟
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提交时间:2019/04/17
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