DLC薄膜技术在汽车发动机关键零部件的应用研究 | |
高凯雄![]() ![]() ![]() ![]() | |
2014 | |
会议名称 | 第十二届全国表面工程·电镀与精饰年会暨2014(重庆)国际表面工程论坛 |
会议日期 | 2014-04-22 |
会议地点 | 中国重庆 |
关键词 | 磁控溅射 DLC薄膜 发动机 摩擦 Magnetron Sputtering Diamond-like Carbon Films Engine Friction |
中文摘要 | DLC 薄膜是目前最具发展潜力的固体润滑薄膜,它具有优异的力学、摩擦学及抗腐蚀性能。从节能减排,保护环境出发,开发可用于汽车发动机关键零部件的类金刚石(Diamond-like carbon,DLC)薄膜来降低摩擦磨损对能量的消耗,以改善燃油经济性,提高发动机的使用寿命和可靠性,成为目前全球研究的热点。本文主要研究采用磁控溅射技术在发动机关键零部件-控制活塞上制备DLC 薄膜的性能。 |
收录类别 | 其他 |
会议主办者 | 中国表面工程协会电镀分会;重庆市科学技术协会 |
会议录 | 第十二届全国表面工程·电镀与精饰年会暨2014(重庆)国际表面工程论坛论文集
![]() |
学科主题 | 纳米润滑研究 |
语种 | 中文 |
内容类型 | 会议论文 |
源URL | [http://210.77.64.217/handle/362003/7248] ![]() |
专题 | 兰州化学物理研究所_先进润滑与防护材料研究发展中心 兰州化学物理研究所_固体润滑国家重点实验室 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 高凯雄,张斌,张俊彦,等. DLC薄膜技术在汽车发动机关键零部件的应用研究[C]. 见:第十二届全国表面工程·电镀与精饰年会暨2014(重庆)国际表面工程论坛. 中国重庆. 2014-04-22. |
个性服务 |
查看访问统计 |
相关权益政策 |
暂无数据 |
收藏/分享 |
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。
修改评论