双旁侧进气高超声速飞机前体设计

	双旁侧进气高超声速飞机前体设计
	李广利; 崔凯; 胡守超; 屈志朋
	2012
会议名称	LHD2012夏季学术研讨会
会议日期	2012
会议地点	吉林延吉
关键词	高超声速飞机乘波体前体压缩性
页码	200-203
中文摘要	针对高超声速飞机展开预研设计，本文提出一种双旁侧进气气动布局方案。对前体采用两个乘波体组合的方式设计出不同的前体外形，采用CFD 数值方法，在层流模型下详细分析了不同偏转角度、不同中缝最小距离、不同前缘幂次和不同前缘尾部Y 参考值对来流压缩的影响。结果表明，通过调整偏转角度、中缝最小距离、前缘幂次和Y 参考值可以实现对来流的均匀压缩。为下一步设计隔离段和整机外形提供参考。因此，双乘波体组合的方式可以作为双旁侧进气前体设计的一种方案。
会议录	高温气体动力学研究进展
语种	中文
内容类型	会议论文
源URL	[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48000]
专题	力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室
推荐引用方式 GB/T 7714	李广利,崔凯,胡守超,等. 双旁侧进气高超声速飞机前体设计[C]. 见:LHD2012夏季学术研讨会. 吉林延吉. 2012.