实际道路工况下\油改气\双燃料出租车的排放特征

	实际道路工况下\油改气\双燃料出租车的排放特征
	王计广 4; 桂华侨 4; 杨志文 3; 曲大为 2; 余同柱 4; 毛洪钧 1
刊名	吉林大学学报. 工学版
	2023
卷号	53
关键词	actual road oil-to-gasdual-fuel taxi portable environmental measuring system(PEMS) particulate matter gaseous emissions 实际道路油改气双燃料出租车车载排放测试系统颗粒物气态污染物
ISSN号	1671-5497
英文摘要	为研究和评估传统汽油出租车开展油改气对排放的影响,在唐山市选择2辆典型的国Ⅳ 和国Ⅴ 阶段油改气双燃料出租车作为测试车辆,利用车载排放测试系统(PEMS) SEMTECH-DS和ELPI开展实际道路气态污染物(CO、CO_2、NO_x)和颗粒物数量(PN)排放测试,研究分析油改气双燃料出租车在不同道路类型和速度工况下污染物排放特征及差异。结果表明:相比汽油燃料,以天然气为燃料时2辆测试车辆CO、CO_2和PN综合排放因子分别降低31.0%~88.6%、19.8%~23.8% 和79.3%~85.7%,而NO_x综合平均排放因子分别提高4.4和1.7倍。其中CO_2、PN以及国Ⅳ测试车辆CO在不同道路类型/速度区间的排放因子均明显降低,而国Ⅴ测试车辆CO除在市区道路/低速区间(车速 50km/h中高速度区间内却相对升高。油改气双燃料有效降低各粒径段PN排放,在粒径9nm处PN峰值浓度下降了79.7%~82.5%。在两种燃料条件下,测试车辆粒径小于23nm的PN排放占总PN排放的71.6%~96.9%,且国Ⅴ显著高于国Ⅳ、天然气燃料高于汽油燃料。
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.hfcas.ac.cn:8080/handle/334002/133049]
专题	中国科学院合肥物质科学研究院
作者单位	1.南开大学 2.吉林大学 3.中国汽车技术研究中心有限公司 4.中国科学院合肥物质科学研究院
推荐引用方式 GB/T 7714	王计广,桂华侨,杨志文,等. 实际道路工况下\油改气\双燃料出租车的排放特征[J]. 吉林大学学报. 工学版,2023,53.
APA	王计广,桂华侨,杨志文,曲大为,余同柱,&毛洪钧.(2023).实际道路工况下\油改气\双燃料出租车的排放特征.吉林大学学报. 工学版,53.
MLA	王计广,et al."实际道路工况下\油改气\双燃料出租车的排放特征".吉林大学学报. 工学版 53(2023).