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西北地区地铁基坑降水对周围环境影响的计算方法
蔡小玲2; 俞莉1; 李继明2
刊名兰州理工大学学报
2022-06-15
卷号48期号:03页码:140-145
关键词地铁车站基坑 基坑降水 沉降计算 渗流力
英文摘要为保证西北地区地铁建设的顺利进行,通过对西安和兰州的地铁车站深基坑降水工程进行研究分析,总结地铁车站深基坑降水引发基坑周围地面沉降变形的附加沉降估算公式和考虑渗流力作用的沉降计算公式,并结合实际工程对两种理论计算结果与实测沉降结果进行对比分析.结果表明:附加沉降估算公式的计算结果相对于实测沉降结果偏保守,应代入经验系数使结果更符合实际情况;考虑渗流力作用的沉降计算公式相比于附加沉降估算公式在精度上有很大提高,与实测沉降结果较为接近,可作为西北地区地铁基坑降水对周围环境影响的计算公式.
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语种中文
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/158814]  
专题土木工程学院
作者单位1.兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心
2.无锡城市职业技术学院建筑与环境工程学院;
推荐引用方式
GB/T 7714
蔡小玲,俞莉,李继明. 西北地区地铁基坑降水对周围环境影响的计算方法[J]. 兰州理工大学学报,2022,48(03):140-145.
APA 蔡小玲,俞莉,&李继明.(2022).西北地区地铁基坑降水对周围环境影响的计算方法.兰州理工大学学报,48(03),140-145.
MLA 蔡小玲,et al."西北地区地铁基坑降水对周围环境影响的计算方法".兰州理工大学学报 48.03(2022):140-145.
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