大跨度悬索桥隧道式锚碇力学特性研究综述

doi:10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210962

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	大跨度悬索桥隧道式锚碇力学特性研究综述
	杨国俊 1,2; 田骐玮 2; 吕明航 2; 杜永峰 2; 唐光武 1; 韩宗健 2; 伏一多 2
刊名	吉林大学学报(工学版)
	2022-02-08
卷号	52 期号:6 页码:1-19
关键词	桥梁与隧道工程隧道式锚碇夹持效应破坏机制稳定性承载能力动力力学响应
ISSN号	1671-5497
DOI	10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210962
英文摘要	针对隧道式锚碇的力学特性，从国内外对夹持效应、破坏机制与稳定性、承载能力及地震作用下的动力响应4个方面的研究成果进行综述。隧道锚在夹持效应作用下可以抵抗主缆传来的巨大的拉拔力；在夹持效应基础上可以推导出其承载能力公式，而围岩力学参数、锚塞体的楔形角，埋深等因素会对其承载力有不同程度的影响；隧道锚的破坏是自锚塞体底部与围岩的胶结面起，呈喇叭状向上发展；在地震作用下，隧道锚的前锚面的变形大于后锚面。结合已有的研究内容，对隧道锚力学特性未来的研究方向进行了展望。
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语种	中文
出版者	Editorial Board of Jilin University
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/155810]
专题	土木工程学院
作者单位	1.招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 2.兰州理工大学土木工程学院;
推荐引用方式 GB/T 7714	杨国俊,田骐玮,吕明航,等. 大跨度悬索桥隧道式锚碇力学特性研究综述[J]. 吉林大学学报(工学版),2022,52(6):1-19.
APA	杨国俊.,田骐玮.,吕明航.,杜永峰.,唐光武.,...&伏一多.(2022).大跨度悬索桥隧道式锚碇力学特性研究综述.吉林大学学报(工学版),52(6),1-19.
MLA	杨国俊,et al."大跨度悬索桥隧道式锚碇力学特性研究综述".吉林大学学报(工学版) 52.6(2022):1-19.