多点冲击荷载作用下单层球面网壳试验研究

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	多点冲击荷载作用下单层球面网壳试验研究
	吴长 1,2; 杨佑佩 1; 苟宝龙 1; 张瑞芹 1
刊名	哈尔滨工程大学学报
	2021-06-08
卷号	42 期号:09 页码:1271-1279
关键词	网壳结构多点冲击试验研究数值模拟动力响应节点刚度冲击位置材料应变率
英文摘要	为研究网壳结构在多点冲击荷载下的动力性能,本文通过对K6型单层球面网壳进行多点弹性冲击试验研究,分析冲击过程关键杆件动应变峰值,关键节点位移峰值及加速度时程曲线,发现冲击点数量和冲击位置对网壳结构冲击区的动力响应影响较大。通过ANSYS/LS-DYNA建立了试验模型的等尺寸模型,综合对比试验与数值模拟结果发现:模拟结果与试验结果吻合较好,结构动力响应变化趋势相同。研究发现:随着冲击点数的增加,网壳冲击区的应变、位移及加速度逐渐增加;在相同的冲击点数量及冲击速度下,冲击点越集中,网壳结构冲击区的应变、位移及加速度越大;当冲击点数量一定时,冲击点距离网壳结构顶点越远,网壳结构冲击区的位移越小。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/149329]
专题	土木工程学院
作者单位	1.兰州理工大学土木工程学院; 2.甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室
推荐引用方式 GB/T 7714	吴长,杨佑佩,苟宝龙,等. 多点冲击荷载作用下单层球面网壳试验研究[J]. 哈尔滨工程大学学报,2021,42(09):1271-1279.
APA	吴长,杨佑佩,苟宝龙,&张瑞芹.(2021).多点冲击荷载作用下单层球面网壳试验研究.哈尔滨工程大学学报,42(09),1271-1279.
MLA	吴长,et al."多点冲击荷载作用下单层球面网壳试验研究".哈尔滨工程大学学报 42.09(2021):1271-1279.