油气混输泵混输特性分析 | |
韩伟1; 袁仕芳1; 权辉1,2 | |
刊名 | 兰州理工大学学报 |
2021-02-15 | |
卷号 | 47期号:2021,47(01)页码:41-46 |
关键词 | 油气混输泵 气液两相 混输特性 |
英文摘要 | 为获得油气混输泵的内部流动规律,研究该泵的混输特性,基于标准k-ε湍流模型和mixtere多相流模型,对该泵进行气液两相的定常模拟计算,获得其内部压力场、速度场以及气相体积率的分布情况.分析表明,从叶轮进口到叶轮出口气液两相分离情况越来越严重,压力增大,流动紊乱.从导叶进口到导叶出口气泡团逐渐从轮毂处向流道中间移动,压力逐渐减小并出现低压区而导致涡旋现象. |
URL标识 | 查看原文 |
语种 | 中文 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/147909] |
专题 | 能源与动力工程学院 |
作者单位 | 1.兰州理工大学能源与动力工程学院; 2.山东长志泵业有限公司 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 韩伟,袁仕芳,权辉. 油气混输泵混输特性分析[J]. 兰州理工大学学报,2021,47(2021,47(01)):41-46. |
APA | 韩伟,袁仕芳,&权辉.(2021).油气混输泵混输特性分析.兰州理工大学学报,47(2021,47(01)),41-46. |
MLA | 韩伟,et al."油气混输泵混输特性分析".兰州理工大学学报 47.2021,47(01)(2021):41-46. |
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