题名 | 列车受电弓与刚性接触网接触力识别及碳滑板材料磨损仿真研究 |
作者 | 程桂军 |
答辩日期 | 2020-11-23 |
文献子类 | 硕士 |
授予单位 | 中国科学院大学 |
授予地点 | 北京 |
导师 | 黄国君 |
关键词 | 受电弓,刚性接触网,接触力,载荷识别,碳滑板材料,磨损仿真 |
其他题名 | Contact force identification between the pantograph and rigid catenariy and material wear simulation for carbon slide plates |
学位专业 | 材料工程 |
英文摘要 | 受电弓与刚性架空接触网滑动接触来传导电流,为现代城市化轨道列车提供驱动力。弓网系统中的动态接触力和滑板材料的载流磨损是决定列车受流质量的关键因素,必须对二者加以综合研究考虑。大量的学者对弓网接触力的测量以及滑板材料的磨损试验、磨损机理分析付出了巨大心血。区别于传统的基于受电弓力学响应测量的弓网接触力识别方法,本文针对课题组提出的一种基于刚性接触网应变响应测量的弓网接触力识别新方法,应用优化理论对该载荷识别问题开展了理论和实验研究。同时对碳滑板材料的载流磨损问题进行磨损仿真研究。具体内容如下:
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语种 | 中文 |
内容类型 | 学位论文 |
源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/85400] |
专题 | 力学研究所_流固耦合系统力学重点实验室(2012-) |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 程桂军. 列车受电弓与刚性接触网接触力识别及碳滑板材料磨损仿真研究[D]. 北京. 中国科学院大学. 2020. |
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