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	Distributed congestion control strategy using network utility maximization theory in VANET [基于网络效用最大化理论的分布式车联网拥塞控制策略]
	Tan, Guozhen; Han, Guodong; Zhang, Fuxin; Ding, Nan; Liu, Mingjian
刊名	Tongxin Xuebao/Journal on Communications
	2019
卷号	40期号:2页码:82-91
关键词	Congestion control Cooperative vehicle safety systems Fairness Network utility maximization VANET
DOI	10.11959/j.issn.1000-436x.2019040
URL标识	查看原文
公开日期	[db:dc_date_available]
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/4545895
专题	山东大学
作者单位	1.The Computer Science Institute, Dalian University of Technology, Dalian 2.116024, China 3.Colle
推荐引用方式 GB/T 7714	Tan, Guozhen,Han, Guodong,Zhang, Fuxin,等. Distributed congestion control strategy using network utility maximization theory in VANET [基于网络效用最大化理论的分布式车联网拥塞控制策略][J]. Tongxin Xuebao/Journal on Communications,2019,40(2):82-91.
APA	Tan, Guozhen,Han, Guodong,Zhang, Fuxin,Ding, Nan,&Liu, Mingjian.(2019).Distributed congestion control strategy using network utility maximization theory in VANET [基于网络效用最大化理论的分布式车联网拥塞控制策略].Tongxin Xuebao/Journal on Communications,40(2),82-91.
MLA	Tan, Guozhen,et al."Distributed congestion control strategy using network utility maximization theory in VANET [基于网络效用最大化理论的分布式车联网拥塞控制策略]".Tongxin Xuebao/Journal on Communications 40.2(2019):82-91.

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