| 车用锂电池新型双向主动均衡控制方案设计 | |
| 聂伟民; 向永坤; 蔡之洲#&#&#NIE Wei-min; XIANG Yong-kun; CAI Zhi-zhou | |
| 刊名 | 电源技术
 |
| 2017 | |
| 卷号 | 41期号:8页码:1171-1173,1197 |
| 关键词 | 锂电池 双向主动均衡 TI集成芯片 均衡控制器 |
| ISSN号 | 1002-087X |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3401247 |
| 专题 | 武汉理工大学 |
| 作者单位 | 1.[聂伟民 2.向永坤 3.CAI Zhi-zhou] 武汉理工大学能源与动力工程学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 聂伟民,向永坤,蔡之洲#&#&#NIE Wei-min,等. 车用锂电池新型双向主动均衡控制方案设计[J]. 电源技术,2017,41(8):1171-1173,1197. |
| APA | 聂伟民,向永坤,蔡之洲#&#&#NIE Wei-min,XIANG Yong-kun,&CAI Zhi-zhou.(2017).车用锂电池新型双向主动均衡控制方案设计.电源技术,41(8),1171-1173,1197. |
| MLA | 聂伟民,et al."车用锂电池新型双向主动均衡控制方案设计".电源技术 41.8(2017):1171-1173,1197. |
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论