多冻土地区块石气冷拓宽路基差异融沉处治效果分析

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	多冻土地区块石气冷拓宽路基差异融沉处治效果分析
	李朋飞 1; 袁堃 1; 牛富俊 1; 穆柯 1
刊名	公路交通科技
	2015-07-15
期号	07 页码:47-54
关键词	道路工程块石气冷拓宽路基数值模拟多年冻土热稳定性
中文摘要	为了减少多年冻土拓宽路基差异融沉,提出块石气冷拓宽路基处治方案,在路基下伏多年冻土横向差异退化的背景下,以多孔介质自然对流换热理论为基础,建立了块石拓宽气冷路基数值计算模型,对利用旧路拓宽,以及翻挖旧路并原位新建块石气冷拓宽路基两种不同建设模式进行了数值模拟,分析了块石层内空气对流特征、多年冻土层长期热稳定性变化过程以及新旧地基冻土层差异融沉控制效果。结果表明:块石拓宽路基在提高阳坡路肩下多年冻土层热稳定性方面起到了积极作用,拓宽路肩下多年冻土层在新建黑色沥青路面强吸热作用下未出现明显退化,块石拓宽路基在消除阴阳坡冻土差异退化方面效果明显。在既有旧路病害严重路段,需要对旧路地基和拓宽地基起到双重调控作用,适宜采用翻挖旧路并原位新建块石气冷拓宽路基,对新旧路基差异融沉可以起到更好的控制效果。
收录类别	CSCD
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.casnw.net/handle/362004/25539]
专题	寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所（未分类）_期刊论文
作者单位	1.长安大学 2.中交第一公路勘察设计研究院有限公司 3.中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
推荐引用方式 GB/T 7714	李朋飞,袁堃,牛富俊,等. 多冻土地区块石气冷拓宽路基差异融沉处治效果分析[J]. 公路交通科技,2015(07):47-54.
APA	李朋飞,袁堃,牛富俊,&穆柯.(2015).多冻土地区块石气冷拓宽路基差异融沉处治效果分析.公路交通科技(07),47-54.
MLA	李朋飞,et al."多冻土地区块石气冷拓宽路基差异融沉处治效果分析".公路交通科技 .07(2015):47-54.